.

accident.or.th
February 2012
S M T W T F S
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 1 2 3
March 2012
S M T W T F S
26 27 28 29 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Who's Online.

We have 8 guests and no members online

004035
วันนี้วันนี้116
เมื่อวานเมื่อวาน271
อาทิตย์นี้อาทิตย์นี้116
เดือนนี้เดือนนี้1637
ทั้งหมดทั้งหมด4035
วันที่เข้าชมมากที่สุด 02-01-2012 : 346

เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ


เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ


เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ


เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ


เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ


เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ


เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ


เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง

สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ

1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน

ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ