หน้าหลัก
“ก้าวต่อไปของการรณรงค์สวมหมวกนิรภัย 100%”
- Details
- Created on Friday, 13 January 2012 09:00
- Hits: 133

เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2555 นายพรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ นายกษิดิศ ขันธรัตน์ ผู้จัดการฯ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่สำนักงาน ได้เข้าร่วมกิจกรรม “ก้าวต่อไปของการรณรงค์สวมหมวกนิรภัย 100%” ณ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย โดยมี นายยงยุทธ วิชัยดิษฐ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธาน
โดยในงานนี้ทางสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุและหน่วยงานภาคีเครือข่ายต่างๆได้ร่วมจัดบูธนิทรรศการลดอุบัติเหตุ จัดกิจกรรมรณรงค์สวมหมวกนิรภัย100% โดยปล่อยขบวนรณรงค์รถ Big Bike และรถจักรยานยนต์กว่า200คัน แถลงข่าวผลการรณรงค์และการขับเคลื่อนการดำเนินงานรณรงค์สวมหมวกนิรภัย พร้อมทั้งลงนามบันทึกความร่วมมือ
สคอ.ร่วมปิดศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2555
- Details
- Created on Friday, 06 January 2012 10:16
- Hits: 66

เมื่อวันที่ 5 มกราคม 2555 นายกษิดิศ ขันธรัตน์ผู้จัดการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่สำนักงาน ได้เข้าร่วมพิธีปิดศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2555 ณ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย โดยมีนายยงยุทธ วิชัยดิษฐรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธาน
โดยจากรายงานผลการปฎิบัติงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2555 พบว่าสถิติสะสม(29 ธันวาคม 2554 – 4 มกราคม 2544) รวม 7 วัน มีจำนวนครั้งอุบัติเหตุสะสม 3,093 ครั้ง จำนวนผู้เสียชีวิตสะสม จำนวน 335 ราย จำนวนผู้บาดเจ็บสะสม 3,375 คน
Rss ข่าว (สสส.)
Who's Online.
We have 8 guests and no members online






![]() | วันนี้ | 116 |
![]() | เมื่อวาน | 271 |
![]() | อาทิตย์นี้ | 116 |
![]() | เดือนนี้ | 1637 |
![]() | ทั้งหมด | 4035 |
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
เป้าหมายเพื่อสร้างพลังในการเคลื่อนไหวภาคประชาชนและสังคม สร้างความตระหนักและกระแสการเปลี่ยนแปลงนำไปสู่ความปลอดภัยในการเดินทาง
สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ตั้งขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2549 และกำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงาน 4 ประการคือ
1. แสวงหาภาคีเครือข่ายแกนนำ สร้างความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุบนท้องถนน
2. พัฒนาแนวความคิดดื่มไม่ขับ ตั้งสติก่อนสตาร์ท แก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
3. สร้างกระแสรณรงค์ ให้เกิดความร่วมมือในการแก้ไขปัญหาในระดับชุมชนหรือท้องถิ่น
4. ผลักดันให้เกิดนโยบายสาธารณะ ร่างมาตรการเฝ้าระวังอุบัติเหตุทางถนน
ที่ผ่านมา สคอ. ได้ดำเนินกิจกรรมและระดมความร่วมมือจากองค์กรต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดกิจกรรมสร้างกระแสให้เกิดการรับรู้ในมุมกว้าง สร้างความร่วมมือการจัดกิจกรรมรณรงค์ในกลุ่มเสี่ยง พื้นที่เสี่ยง และในเทศกาลที่สำคัญ เพื่อให้เกิดการเฝ้าระวังและการป้องกันอุบัติเหตุอย่างเต็มที่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ
รอบรู้ทันเหตุการณ์
Paidoo.net - ข่าว อุบัติเหตุรถ
-
คมนาคมล้อมคอกเร่งถกคุมเข้มรถตู้โดยสารหลังเกิดอุบัติเหตุซ้ำซาก
-
รถแก๊สพลิกคว่ำ!! ที่ลำลูกกา แนะ ปชช.ออกห่างจากรัศมี 200 กม.
-
ทัวร์กรุงเทพฯ-โคราชคว่ำริมเขื่อนลำตะคอง บาดเจ็บนับสิบ
-
พ่วงบรรทุกน้ำมันเครื่องบินคว่ำ ดับ 1 น้ำมันไหลทะลักเสียหายร่วมล้าน
-
รถไฟขยี้ปิกอัพ ดับ 2 เจ็บ 2 ยกครัว อีกรายรถตู้ชน
-
สรุปข่าววันที่ 31 ม.ค.-1 ก.พ. เวลา 18.00-06.00 น.
-
เก๋งซิ่งชนพ่วง18ล้อ คนนั่งดับสยอง คนขับอาการร่อแร่
-
ทัวร์นักท่องเที่ยวจีนเบรกแตก ชนราวกั้นด่านเก็บเงินพานทอง มอเตอร์เวย์ เจ็บ 17 ราย






